非常に圧縮強度のために、ワンピースの鍛造または溶接の高張力鋼で構成されています。高さは、さまざまなロック穴にピンを挿入することで調整されます。これは、ネジ付きタイプよりも信頼性の高い機械式ロックで、リスクはありません。 ストリッピング。トップサドルには、車両のリフトポイントをしっかりとグリップするセレーションがあり、横方向の滑りを防ぎます。広いベースは優れた安定性を提供し、接地圧を分散させます。亜鉛メッキ仕上げは、湿ったガレージからの腐食に効果的に抵抗します 床。
スタンドあたりの定格荷重は3トン (3000 kg) です。サポートの高さは30 cmから50 cmまで调整可能で、通常は4-5ロックピンの位置です。ポストスチールの壁の厚さは通常4mm以上である。ベースプレートの厚さは5mm以上です。製品はANSI/ASMEの安全基準を満たしているか超えており、定格重量での安全性を確保しています。
車両の下での長期にわたる作業に不可欠です。例としては、オイルフィルターとオイルフィルターの交換、排気管またはトランスミッションの修理または交換、ブレーキラインと燃料ラインの検査などがあります。使用するには、よりわずかに高いジャックで車両を持ち上げます 目的の高さ、ジャックスタンドを適切な高さに設定し、メーカーが指定したリフトポイントの下に配置し、車両の重量が完全にスタンドにかかるまでジャックをゆっくりと下げます。フラット、ソリッドペアで使用する必要があります 表面。
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